2020-12-05
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黨建工作

廣西:玉林至湛江高速全線通車,PPP助力 交通基礎設施

2020-09-18


兩廣通途豐收日,紅土綠洲盡開顏。9月17日,經過近三年時間建設,由中交一航局、中交二公院投資建設,中交資管運營管理的玉林至湛江高速公路(廣東段)正式通車,加上此前玉湛高速(廣西段)已于6月30日通車,標志著玉林至湛江高速公路全線正式開通運營,湛江高速公路通車里程邁入400公里行列,湛江、玉林兩市融入北部灣城市群90分鐘交通圈。玉湛高速將充分發揮交通物流大通道的作用,玉林湛江兩市將優勢互補、聯動協同,加快發展現代農業、文化旅游等特色產業,進一步暢通人流物流商流,帶動當地群眾過上更加幸福美好生活。玉湛高速公路是成為名副其實的民心路、致富路、幸福路。

玉湛高速(廣西段)是廣西第一個高速公路PPP項目,項目是《廣西高速公路網規劃(2018~2030)》布局方案“1環12橫13縱25聯”中的第10聯。項目采用政府與社會資本(PPP)模式運作,項目實施機構為玉林市交通運輸局,社會資本為中國交通建設集團股份有限公司,全長約75公里,總投資70.16億元,起于玉林市陸川縣馬坡鎮,止于粵桂交界處的博白縣文地鎮,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速120公里。

玉湛高速(廣東段)按特許經營模式實施,社會資本為中國交通建設集團股份有限公司,是廣東省湛江市首條南北向高速公路項目,全長100.9公里,主線長92.8公里,海田支線長8.2公里。起于兩廣交界處廉江市和寮鎮軍田村,接玉湛高速(廣西段),經廉江市、遂溪縣、麻章區三個縣區,終于東海島,總投約100億元。

玉湛高速全線通車后,從玉林到湛江的車程將縮短為1.5小時,成為廣西東南地區連接廣東南部地區出省出海新通道,進一步推動粵桂兩省區經濟發展與合作,促進沿線資源開發和社會經濟發展。


來源: 劉強,玉林市發展和改革委員會項目開發和財政金融科

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