廣西：玉林至湛江高速全線通車，PPP助力 交通基礎設施

兩廣通途豐收日，紅土綠洲盡開顏。9月17日，經過近三年時間建設，由中交一航局、中交二公院投資建設，中交資管運營管理的玉林至湛江高速公路（廣東段）正式通車，加上此前玉湛高速（廣西段）已于6月30日通車，標志著玉林至湛江高速公路全線正式開通運營，湛江高速公路通車里程邁入400公里行列，湛江、玉林兩市融入北部灣城市群90分鐘交通圈。玉湛高速將充分發揮交通物流大通道的作用，玉林湛江兩市將優勢互補、聯動協同，加快發展現代農業、文化旅游等特色產業，進一步暢通人流物流商流，帶動當地群眾過上更加幸福美好生活。玉湛高速公路是成為名副其實的民心路、致富路、幸福路。

玉湛高速（廣西段）是廣西第一個高速公路PPP項目，項目是《廣西高速公路網規劃（2018～2030）》布局方案“1環12橫13縱25聯”中的第10聯。項目采用政府與社會資本（PPP）模式運作，項目實施機構為玉林市交通運輸局，社會資本為中國交通建設集團股份有限公司，全長約75公里，總投資70.16億元，起于玉林市陸川縣馬坡鎮，止于粵桂交界處的博白縣文地鎮，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里。

玉湛高速（廣東段）按特許經營模式實施，社會資本為中國交通建設集團股份有限公司，是廣東省湛江市首條南北向高速公路項目，全長100.9公里，主線長92.8公里，海田支線長8.2公里。起于兩廣交界處廉江市和寮鎮軍田村，接玉湛高速（廣西段），經廉江市、遂溪縣、麻章區三個縣區，終于東海島，總投約100億元。

玉湛高速全線通車后，從玉林到湛江的車程將縮短為1.5小時，成為廣西東南地區連接廣東南部地區出省出海新通道，進一步推動粵桂兩省區經濟發展與合作，促進沿線資源開發和社會經濟發展。